oktober 15, 2008
Den har legat på tapeten ett tag, utan att blivit fullt utrullad men här kommer lite information om Arash AF10. Arash kanske ni tänker frågande, likaså gör vi, till viss del åtminstone. Ser man den bakifrån kan man tro att det är en Ferrari Enzo. Tittar man framifrån kan man tro att det är en hybrid av Porsche Carrera GT och en Koeningsegg. Tittar man på logotypen så kan man tro att det är en Lamborghini. Nå, en aning överdrivet kanske, men om ni plockar upp dessa bilar och logotyp brevid denna så ser ni, om ni har ett någorlunda tränat öga, att likheterna faktiskt är ganska slående.
Vi ska inte bli långdragna huruvida den låtit sig inspirerats eller tagit efter de andra mer etablerade märkena. Vi tar istället och kikar på vad som döljer sig i form av siffror och prestanda. Motorn, en 7-liters V8 från GM hostar ut 550 hk, information om vridmoment har vi tyvär ej. Dessa 550 hästar gör i alla fall att bilen tar sig upp till 100 km/h på 3.4 sekunder, vilket inte är illa. Därtill toppar den drygt 330 km/h.
Det är inget märke herr svensson känner till, och produktionen följer även dessa spår. Den förväntade produktion lär bli 25 enheter per år. Inte heller lär herr svensson ha råd med denna bil då prislappen landar på en bit över 2 miljoner kronor.
Källa: Arash Press Release via Seriouswheels
Lämna en kommentar » |
> 1 000 000 SEK, Övrigt | Taggad: Arash AF10, Arash Copycat |
Permalänk
Publicerat av autostrada
oktober 8, 2008
När man ser en skönhet som denna Maserati GranTurismo på gatan här i Stockholm känner många sig lyckligt lottade som bara får äran att se på denna bil.
Andra blir väl lite mer irriterade och avundsjuka och vill helst bara förstöra lyckan från ägaren.
Vissa människor borde inte få bära nycklar.


Lämna en kommentar » |
1 |
Permalänk
Publicerat av autostrada
oktober 5, 2008
Följande uppgifter är från Simbol Designs pressmeddelande:
MAKE OF VEHICLE LAVAZZA
MODEL GTX
BODY TYPE COUPE’ / ROADSTER
CHASSIS TUBULAR TYPE TO MIXED SECTION IN SPECIAL STEEL
ENGINE MODEL DERIVATED BMW V12
CUBIC CAPACITY 4985 CC
FUEL TYPE PETROL
MAXIMUM. POWER AT 6000 RPM 389 HP (290 KW)
ACCELERATION AND MAX SPEED 0 – 100 IN 4,6 SEC. 325 KMS/H
NUMBER OF GEARS 4 FORWARD 1 REVERSE – SEQUENTIAL TYPE
BRAKES PRIMARY HYDRAULIC – FRONT DISC 355 mm. – REAR 335 mm.
BRAKES EMERGENCY HYDRAULIC TWIN POMP
HAND BRAKE MECHANICAL
WEIGHT kg 1050
LENGTH 4200 mm.
WIDTH 1980 mm.
HEIGHT 960 mm. OPEN – 105 mm. CLOSED
WHEELBASE 2630 mm.
TRACK FRONT 170 mm. – REAR 166 mm.
OVERCHANGE FRONT 103 mm. – REAR 61 mm.
WHEELS FRONT 245/40 R18 – REAR 345/35 R18
REAR SPOILER FIX
Källa: Seriouswheels
Lämna en kommentar » |
> 1 000 000 SEK, 500 001 - 1 000 000 SEK, Pressmeddelande, Övrigt | Taggad: Lavazza GTX, Lavazza GTX concept, Simbol Design |
Permalänk
Publicerat av autostrada
oktober 5, 2008
Följande uppgifter är från Simbol Designs pressmeddelande:
MAKE OF VEHICLE LAVAZZA
MODEL C8 SPORT/SPYDER
BODY TYPE COUPE’ / ROADSTER
CHASSIS TUBULAR TYPE TO MIXED SECTION IN SPECIAL STEEL
ENGINE MODEL FORD V8
CUBIC CAPACITY 4998 CC
FUEL TYPE PETROL
MAXIMUM. POWER AT 6000 RPM 280 HP (208KW)
ACCELERATION AND MAX SPEED N.D. 295 KMS/H
NUMBER OF GEARS 5 FORWARD 1 REVERSE – SEQUENTIAL TYPE
BRAKES PRIMARY HYDRAULIC – FRONT DISC 335 mm. – REAR 325 mm.
BRAKES EMERGENCY HYDRAULIC TWIN POMP
HAND BRAKE MECHANICAL
WEIGHT kg 1100
LENGTH 4120 mm.
WIDTH 2040 mm.
HEIGHT 900 mm. OPEN – 103 mm. CLOSED
WHEELBASE 2510 mm.
WHEELS FRONT 245/40 R17 – REAR 345/35 R17
Källa: Seriouswheels
Lämna en kommentar » |
500 001 - 1 000 000 SEK, Pressmeddelande, Övrigt | Taggad: Lavazza C8, Simbol Design |
Permalänk
Publicerat av autostrada